




【門司港懷古地區漫步】20世紀初作為國際貿易港口而繁榮發展的門司港在當時是一個擁有高文化水準的現代化港口城市;當時也是日本進入崇洋的最盛期,其中門司港車站,建於大正3年(1914年),外型模仿羅馬的特米尼車站,屬於德國風格。門司港車站本身就是個觀光重點,它還是門司港復古散步路線的起點。直至今日這裡還保存許多留有往日風貌的建築物。
【關門海峽大橋】橫跨日本九洲與本州間狹長海峽的日本三大漩渦聞名處,離水面61公尺、橋長1068公尺的關門大橋完工於1973年,是連接九州、本州的交通要道,為東洋當時第一長的大吊橋。跨越湍急的洋流關門海峽,是一座造型、外觀優美的大橋,沿路風景美不勝收
別府清風 或 風月 或 新鶴田 或 龜之井 或 Sun Valley 或同級
【四津半島河津櫻】 大分縣東南部的「津久見市」是九州最早迎接春天的賞櫻名所,這裡為面朝豐後水道的沿海城市,氣候較為溫暖,河津櫻於2月上旬便會陸續綻放。四浦半島約有5,000棵河津櫻分散各地
【高千穗峽谷】 高千穗峽谷是五瀨川侵蝕阿蘇熔岩而形成的V字形峽谷,兩岸沿途是略帶紅色的山岩絕壁。設有約1公里長的行走步道,整體坡度較為平緩,屬於容易步行的路線,最值得一看的是翻騰著白色飛沫從高達17公尺斷崖飛瀉而下,緩緩瀉入深綠色潭水中的日本百選【真名井瀑布】
【南阿蘇鐵道火車】JR豐肥本線支線,延途會經過日本第一長的站名,而當列車經過高達68米的白川溪谷大橋時,景致更是懾人。搭乘鐵道小火車,沿途景色宜人有壯麗的山岳.美麗的溪谷及當季綠油油的稻田 清新透涼的水源 ,令人感到心曠神怡 沿途還有許多親切的當地居民跟您揮手打招呼,感受九州人的熱情。
【阿蘇草千里】 位於阿岳北麓山腰上的『草千里』為直徑長達1公里的大草原,形狀像一個淺淺的大盤子,草原中央有一個大湖,正是放牧的好場所,夏日裡可以領略到放牧風景,中央處的兩汪水池為周圍的景觀錦上添花,增添情趣,牛馬在濃綠的草原上悠然自適地吃草,恬靜的草原牧景令人心曠神怡,冬季這兒則是個很好的滑雪場。
阿蘇格蘭或龜之井或廣場 或同級
【熊本城】熊本城位於九州的熊本縣,不僅是百大名城之一,更是日本的三大名城(另兩個為名古屋的名古屋城及大阪的大阪城),別名銀杏城,原因是在建造熊本城時考慮到圍城戰需要有糧食,所以種植了大量的銀杏,此外在城內的地席也都是利用芋莖(芋頭的莖)曬乾做成,當作戰備儲量。
【城彩苑】位於熊本城旁,為展現在地歷史、傳統、飲食等文化所設立的觀光設施。分為湧湧座和櫻之小路二部份,外觀都是以江戶時代的城下町街景為藍本,充份復原了舊時代的風情。櫻之小路為熊本飲食文化的聚集地,從熊本縣內精選出店鋪,主要販售熊本物產、特色小吃、還有各式各樣熊本熊商品全聚集在此。 **為了讓您在園區內輕鬆愉悅體驗在地文化,湧湧座採自由前往,行程不包含入內門票。
【農場體驗採草莓】的樂趣 ,九州是日本少數的草莓產地。九州有不少農園有提供體驗採草莓的活動 可以在日本體驗不同的採果樂趣~可以輕鬆玩輕鬆吃!
補充說明::果園每日到訪旅客不少,公司會隨時確認農場的草莓可摘採狀況~如果所剩不多,則會改變地點~至其它農場體驗採草莓~請旅客配合~謝謝(如果出團日期遇草莓已都摘採完~則改以贈送等價值水果於客人享用)
【柳川遊船】 位於福岡縣西南部的柳川市是築後川注入有明海的河口水鄉地帶。這裏昔日曾是"城下町",繁盛一時。沿著垂柳投影的舊柳川城的水渠乘坐叫作“到恩拷”的小船悠哉地順流而下,可眺望沿岸在20世紀初用紅磚建造的排倉和用灰土砌成的土倉等景觀,悠然自在。在菖蒲和波斯菊盛開的季節,更是錦上添花。在冬季,遊客們可坐在小船上的被爐裏,一邊取暖一邊觀光。船老大的掌舵技術絕妙高超,還帶觀光點的解說,邊划船、邊吟唱柳川小調,是人文薈萃文學家最多的地方。而此處也是復原了詩人北原白秋的誕生故居,古意盎然的靜謐小城除了柳樹飄揚,傳統的庭園造景、優雅運河,更增無限詩意。
【免稅店】豐富的禮品與琳瑯滿目的土產讓您再回國前盡情選購!
福岡蒙特利埃馬納 或 TRAD 或 QUINTESSA系列 或 東映 或 福岡ARK 或 西鐵GRAND 或 福岡358 或 同級
【太宰府天滿宮】日本各地供奉著學問之神~菅原道真的天滿宮的總本宮是福岡有數的觀光名勝。傳說境內的"飛梅"神樹是在公元901年(延喜元年),菅原道真被降職至此地時一夜之間從京都飛來,每年1月下旬到3月下旬會開岀美麗的白色梅花。
【建築大師隈研吾~星巴克咖啡太宰府店】建築大師隈研吾所設計星巴克咖啡太宰府店,運用大量的木材 堆疊般的木方架構起太宰府的門面,由於建築已成為世界上著名的星巴克之一,也成為了必訪的旅遊重點。 海之中道海洋世界‧水族館~世界級全景展望水槽、多達450種,近2萬隻的海洋生物、九州水之森:以近鄰的對馬暖流為主題、擁有象牙白貝殼外觀的美麗水族館。展示著從近海到遠洋450種、約3萬點海裡生物。館內的2F到3F、高10m的水槽,氣派無比。通過它可以看到海底的魚們。在可容納1465人,不受天候影響的表演劇場內,每天上演大受歡迎的海豚及海獅表演秀。在博多灣湛藍海洋的環抱下,觀賞精采演出。
【福岡LaLaport購物中心】由三井不動產投資建設的「福岡LaLaport購物中心」於2022年4月25日正式開幕!這塊原為福岡市青果市場的完整土地,號稱是市區內最後一塊完整開發地,除了大家熟知的LaLaport 複合式商場之外,超人氣幼童職業體驗設施「KidZania」及日本最大規模的「玩具美術館」也都首次進軍九州,一比一鋼彈也首度進駐福岡,多樣化服務儼然成為福岡新地標!福岡LaLaport 購物中心設立的鋼彈,主體發想來自1988年的人氣電影《機動戰士鋼彈 逆襲的夏亞》中出現的「RX-93ν 鋼彈」,並重新命名為「RX-93ffν鋼彈」。在福岡LaLaport購物中心四樓也將同步開幕「鋼彈PARK福岡」,是擁有三個主題區域的複合型娛樂場所。以販售多樣鋼彈周邊商品的「GUNDAM SIDE-F」為中心,還有鋼彈體感體驗的「VS PARK WITH G」以及多樣化的娛樂設施「namco」。喜歡鋼彈的粉絲必訪!
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專車前往福岡機場,於機場商店街內自由購物,搭乘豪華客機飛返甜蜜溫暖的家—台北,結束此次在日本愉快難忘的5日遊。 ~ SWEET HOME ~ 旅遊行程住宿.餐食及旅遊點儘量忠於原行程,有時會因飯店確認行程前後有所更動或互換觀光景點,若遇特殊情況或其他不可抗拒之因素以及船、交通阻塞、觀光景點休假,本公司保有變更班機、行程及同等飯店.餐食之權利與義務,不便之處,尚祈見諒!
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注意事項:
■本行程最低出團為16人以上 ( 含 ) ,台灣地區將派遣合格領隊隨行服務。
■本行程使用團體來回經濟艙機票,無法延長天數、更改航班及日期、無法累積航空公司哩程數 。
■貼心提醒 如有特殊餐食者,請於出發前至少三天(不含假日)告知承辦人員,以便提早為您安排。
日本的素食者大多可食用蔥、薑、蒜、蛋、奶等食材,與台灣素食習慣完全不同,參加日本團體旅遊,貼心提醒您:素食旅客建議自行準備些許素食罐頭或泡麵等,以備不時之需,日本提供全素客人的菜色會多數以生菜、漬物、水果等佐以白飯或麵類主食,敬請了解。
■ 一位大人帶一位小朋友參團時,小朋友必須為佔床。
■ 滿12歲以上之旅客及滿6歲以上孩童請選擇佔床。
■ 本行程使用飯店房型為兩人一室,如旅客有一大床或三人房或相通房的需求時,本公司會盡力向飯店需求,但無法保證。實際依飯店提供為主。
日本少有三人房型,如有三人一室需求者 (一般均為加床方式, 加床會使用 行軍床 或 沙發床 或 摺疊床),如遇飯店無三人房型或加床房型已滿時,第三人需與同團同性別團員配房,如因個人習慣不方便與其他團員配房,請補補單人房差額。
補充說明:日本因地區性雙人房空間本就不大,加上三人份的行李,勢必影響住宿品質,故建議避免需求三人房,敬請理解。
■單人房差說明:本行程所指單人房為單人房單人床房型,單人房為一人房(Single for Single use),非雙人房供一人使用(Twin for Single use),單人房空間通常必定比雙人房小。
■日本飯店並無實際星級分等,本網頁所顯現之分級,為目前旅遊市場之一般認定,並參考台灣及日本兩地間數個訂房網站資訊後所給予之客觀綜合分級,且各網站之評量標準及角度各有不同,難以單一網頁所載資訊做為最終評鑑,敬請瞭解。
■此團體必須團進團出,不可延回、亦不可全程脫隊。如有行程因個人因素不參加者,視為自動放棄,恕無法退費。
■包含的行程及餐食若客人不參加者,視為自動棄權,恕無法退費
■日本網購特別注意事項 請欲日本網購的旅客留意以下來自飯店的訊息:訂購前請務必先行與飯店確認是否有代收商品的服務, 飯店同意後再進行網路下單訂購商品,訂購完成後確實告知將寄往飯店之商品件數以及預計寄達日期(物品必須為入住前或住房期間寄達,退房後將逕行退件)。
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■簽證護照注意事項:
★內政部役政署網站 網址:https://www.ris.gov.tw/military-departure/app/Departure/main
★外交部領事事務局 網址:https://www.boca.gov.tw/sp-foof-countrylp-03-1.html
★日本國土交通省公告資訊:https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha02_hh_000095.html
■特別說明
■ 日本國土交通省於平成24年6月(2012年)發布最新規定,每日行車時間不得超過10小時(以自車庫實際發車時間為計算基準, 及包含司機中途休息時間),以有效防止巴士司機因過(疲)勞駕駛所衍生之交通狀況。 如因塞車或其他不可抗力之因素導致行車時間與日本國土交通省制訂之法規有相抵觸情況時,以日本國土交通省法規為主。如有造成不便之處,敬請見諒!(資料來源:日本國土交通省)。
■特別提醒
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